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环城路6月1日起全面实施轻、重型机动车分道行驶电子监控,7月底前完成道路标记和标线整改,今年年底前完成重点堵塞区域路段出入口改造工程……昨日,围绕整治城市道路交通拥堵问题,市政府举行2011年城市道路交通综合整治联席会议,讨论并通过了上述关于环城路交通综合整治方案。按照要求,以后大型客、货车途经环城路,必须遵守靠最右边道路行驶原则,违反分道行驶规定则要受到处罚。

会议还同意,从7月1日起,试行在市中心区域扩大1吨以上货车限行区域和时段,以及限制异地货车通行和施工路段限制货车通行等方案;此外,有关部门近期将组织东宝路、东城东路各路口的改造,通过增设掉头匝道、延长调头匝道停车区、禁止左转弯的措施,以优化交通组织。副市长梁国英出席会议。

■王一/制图

关键词1

环城路整治

环城路6月1日起严格分道行驶

“环城路部分时段已经出现机动车流量超负荷状态,且各进出口也因为匝道小等问题,出现严重堵塞现象。”市交警支队副支队长黄淦洪提出,现在非常有必要对环城路的交通状况进行综合整治,且交警部门也将环城路治理列入部门执法首要任务。

如何开展整治?黄淦洪介绍说,一方面要对环城路及环莞快速交通进行安全隐患排查,完善有关交通安全设施;另一方面通过电子警察、监控等取证设施整治随意变道、穿插排队、冲红灯、不按车道行驶、长期占用小客车道行驶等易引发交通拥堵的违法行为;第三,就是建议在环城路外围规划建设二环路,对过境大型车辆进行分流,减少环城路的交通流量。

对于环城路拥堵情况,梁国英表示深有体会,称已在该路段遭遇了多次堵塞。他说,环城路目前呈现的主要问题反映在:车流量大、交通事故多、轻型车和重型车混行情况严重、标记标线指示不清晰等方面,因此整治时必须强调交警的快速反应能力,以及发挥电子警察作用,严格规范车辆按标准分道行驶。据悉,市政府已经投入数千万元在环城路进行电子设备安装,目前进度良好。

经过讨论,最后会议确定,环城路从6月1日起全面实施轻、重型机动车分道行驶电子监控,7月底前完成道路标记和标线整改,今年年底前完成重点堵塞区域路段出入口改造工程。

关键词2

交通管制

市中心区7月起白天

全面禁止货车通行

目前,市中心区对1吨以上货车实行管制,在市区四环路范围以内的道路,即东宝路-东城东路-翠峰路-新源路-G107(三元路、宏远路)-东江大道-外环路-莞龙路-东宝路范围内的市中心区道路,上午(7:00-9:00)、中午(11:00-14:00)、下午(16:00-19:00)等三个时段实施禁行。

交警部门称,事实证明,以上交通管制措施对减轻禁行范围内市中心区交通压力起到了很大作用,因此,建议扩大货车限行区域和时段,即在上述区域白天全面禁止货车通行,禁行时段为7:00-20:00。

此外,交警部门也建议在目前市区禁摩区域(即:环城路-莞穗大道-万高路-沿江路)白天限制异地货车通行,限行时段为白天7:00-20:00;在R2线施工路段、排污排涝等工期较长路段限制货车通行,管制时段:7:00-20:00。

梁国英认为,交警部门提出的方案可行,虽然此举一定程度上对市中心区的厂商货物运输造成影响,但并非完全切断交通,厂商可及时调整货运时间,如果有特殊情况的,可向交警部门提出申请办理特殊通行证。

经过讨论,会议最后确定,由市交警支队牵头组织相关部门就货车管制方案展开调研,并细化实施方案,向社会公示,从今年7月1日起试行上述方案。

关键词3

道路改造

东宝路等路口将禁止左转弯

东宝路、东城中路等市中心区道路,因为连通学校和商业等特殊区域,机动车流量非常之大,高峰期交通堵塞的问题也异常突出,多年来,引起了人大代表和政协委员等关注。

交警部门建议,对拥堵严重的东宝路、东城东路各路口实施改造,优化交通组织。通过增设掉头匝道、延长调头匝道停车区、禁止左转弯的措施,提高路口车辆通行能力;同时,疏解过境车辆,缓解市区交通压力。

梁国英表示,原则上同意实施该计划,他要求规划部门对这一方案进行深化,争取5月向市政府提出相关项目建议书,从市区整体层面完成拥堵严重道路的规划设计。

关键词4

市区停车

私自施划停车位的坚决予以取缔

目前,市区缺乏充足停车场,且部分司机素质偏低,导致机动车辆乱停乱放,严重影响行车道路和人行道路的通行能力。

市交警部门为此提出,要加强对占道停车建议由市城管局牵头完善占道停车的行政许可制度,凡设置路面占道停车位的须由当地管理部门提出规划申请,提交交警部门审核,最后由城管局实施行政许可。近期,建议由市城管局牵头组织相关部门对市区路面占道停车情况进行普查,对于违反规定设置路面停车位的应责令其整改;对于严重影响道路畅通的或私自施划停车位的应坚决予以取缔;对实行收费的路边停车位应编号挂牌。

梁国英要求,必须明确管治责任主体,进一步加大对车辆乱停乱放的综合整治。他要求由交通综合整治联席会议办公室牵头,组织交警、城管等部门,在5月份对全市停车情况展开普查,争取2-3个月内改善乱停乱放现象。

关键词5

学校周边交通整治

上放学时段开辟临时性停车场

据透露,去年全市新增机动车辆14万辆,预计本月底全市将突破100万辆。随着城市私家车的增加,开车接送学生上下学的市民也逐渐增多,学校路段已经成为城市交通严重拥堵路段。

交警部门建议教育部门协调学校在学生上放学时段,将学校广场、运动场等空旷场所开辟临时性停车场,专供接送上放学车辆停放;或者由学校开通校车接送学生,也可错峰上放学。

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